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中秋連假第一天,聽說又有個颱風要來亂,趁著颱風還沒真的來,就先上山吧!上次颱風前爬山,是去苗栗的鳴鳳古道,這次則是去嚮往已久的合歡群峰,同時,也將完成人生第一座百岳。

考量到時間因素,這次選擇的是最平易近人的石門山,以及她對面雖非百岳但高度相仿的合歡尖山。

 

天公不作美,車子剛開上清境農場,就覺得不太妙,以晴天來說的能見度是不及格,遠方高山的山頭被雲霧纏繞,原本應該清楚可見的奇萊群峰不見蹤影,不禁開始擔心,上山以後天氣會是什麼樣子?

 

隨著海拔攀升,霧氣越來越重,就算開了霧燈也無法改善能見度,甚至有一度無法看見前方路況,必須緊跟前車車燈才不會迷失。至此心幾乎已死一半,半年前來合歡山也是這副光景,更慘的是車剛在武嶺停好就開始下大雨。今天上武嶺也不意外,白茫茫一片,難道這次來合歡山,又要空手而歸了嗎?

上山路上極差的  

(能見度極差的路況)

 

忽然,山風一吹,雲開霧散,遠方山景露出頭來,我興奮地大叫,那似乎就是今天的目標:石門山。此時,山半揭開了她的薄紗,合歡群峰的大草原若隱若現,驅車前至石門山登山口,興奮的是,山嵐似乎散去,右方的屏風山、前方石門山的山徑,已經清楚可辨。

自武嶺望向石門山  

(自武嶺望向石門山)

屏風山,以及被雲擋住的鄰居奇萊山  

(屏風山,以及被雲擋住的鄰居奇萊山)

 

12點半起登,石門山步道全長僅750公尺,一路上還有箭竹相伴,所以剛踏上步道便開始蹦蹦跳跳。但是石門山畢竟是位處3000公尺以上的高山,氣溫與含氧量不若數百公尺高的郊山,跑沒幾步居然開始喘了起來,肋間肌也出現刺痛感。山風吹得耳朵沒了知覺,只有太陽出來時會好些,雖然石門山是最簡單的百岳,但是心態上仍然輕忽不得。

 

石門山步道就建在公路旁,沿途展望極佳,往左可見合歡群峰,往右可見奇萊山,以及更遠,聳立於雲海之上的三角錐山,震撼於周遭壯闊的山勢,我放慢腳步,細細觀賞。

石門山步道回望合歡尖山  

(石門山步道回望合歡尖山,後方為合歡東峰,左下角有可愛的小型台灣池)

太魯閣七雄之三角錐山、清水大山  

(太魯閣七雄之三角錐山、清水大山,聳立於雲海之上,壯麗秀美)

 

翻過一個小山頭後,於13點整登頂。石門山海拔3237公尺,因具備一個三等三角點而入選為百岳。基本上,這座山的CP值非常高,容易親近,視野也是絕佳。今日天氣仍然不算最好,北方被白雲籠罩,若是萬里無雲的大晴天,據說可清楚地看見中央尖山與南湖大山。雪山、能高山、玉山等一等一的大山,今日也無法看見,有些惋惜。但回頭,合歡尖山與合歡東峰遙遙相望,東北方視野開闊,近有奇萊連峰、遠有無名、畢祿、清水大山、三角錐山,曉星山若隱若現。層巒疊嶂,綿延不絕,這是百岳特有的氣勢。

石門山東北諸山  

(石門山東北諸山)

石門山三角點  

(石門山三角點)

 

13:30回到登山口,估算時間,來不及去爬合歡主峰了,那麼,石門山對街的鄰居合歡尖山,是否該拜訪一下?

合歡尖山正規路線是從山莊後方的岩架攀上,自石門山側的新建木棧道下山。我直接來到木棧道,一路陡上,估算上下應僅需十分鐘左右。提起氣來往上衝,中途休息了兩次,八分鐘後登頂合歡尖山。

陡上的木棧道,爬升時可清楚見到木棧道是建在破損的舊石階上的  

(陡上的木棧道,爬升時可清楚見到木棧道是建在破損的舊石階上的)

木棧道上回望石門山  

(木棧道上回望石門山)

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(合歡尖山上可見紅色屋頂的寒訓中心)

 

久聞合歡尖山是著名的冰斗峰,聽說冬天來時甚至可在峰頂看到積雪,當然有積雪的情況下攀登又更加不易啦!攀上合歡尖山後,才發現不少人是從岩架爬上來的,聽說雖然路程僅短短的100公尺卻需手腳並用,費盡心力。合歡「尖」山,若沒有一定的坡度,怎又能叫「尖」呢!這座山的視野不輸石門山,卻因為沒有三角點無法入選百岳,總覺得是遺珠之憾!

IMG_9218_结果.JPG  

(合歡尖山攻頂成功)

IMG_9222_结果.JPG  

(合歡尖山另一側的岩架,驅車前來時即可見到許多人在岩架上奮鬥)

 

合歡群峰共有六座,這次已經拜訪了兩座,下次計劃來爬主峰和東峰,兩座都是超過3400公尺的高山,天氣好時展望想必更佳!北峰和西峰,可能就得隨緣了,畢竟路程遙遠,得先做好訓練,訂到松雪樓的房間才行哪!

 

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